桂平是一个神一般存在的县级市
从历史上来看，做过地区行政中心，还是历史上著名的金田某事件发源地。
从人口数量来看，广西县级市人口第一，甚至比北海、防城港两个地级市的人口还多，与地级市贺州、来宾接近，但是要知道这几个地级市可是包含了下辖的县份的，单拿市区来说，桂平人口秒杀大部分的地级市。
从经济发展来看，桂平经济多年排名广西十强榜首，甚至比一些地级市的市区还强。
从对外知名度来看，桂平的名气也许仅次于南柳桂北，也比很多地级市的知名度要高。
因此，可以说桂平市是一个神奇的地方。
更神奇的是，桂平的乡镇自发分成了四大区域，也就是桂平人说的东区、南区、西区、北区，这不是传统的行政划分，而是对各个方向的区域内乡镇的整体统称而已。随着四大区域中的强镇崛起，并形成了对本区域的辐射，反而进一步削弱了桂平中心城区对各乡镇的影响力。也就是本文标题所提到的，日渐强大的中心镇，未来会不会被分化，要么发展强大自成区域中心，未来逐渐降低对桂平中心城区的依赖；要么有可能被调整兼并到其他区域深度融合发展，总之未来一切皆有可能。
东区与平南交界，以木乐镇为代表，包含了木乐、社坡、油麻、木圭、马皮、石咀、寻旺等7个乡镇。东区总人口48.27万人，这个人口数量相信比广西很多小县的人口都多，相当于平果市、上林县、平乐县等县市的人口。而随着木乐经济、城建等发展，加上与平南镇隆、大安较近，紧邻平南南高铁站和贵梧高速出入口，可以说木乐有些自成中心的感觉，特别是市容市貌俨然小县城，商贸活跃，现在平南在镇隆、大安、大新等区域打造纺织服装产业园，与木乐的服装产业相辅相成，很难说木乐未来会不会与平南融合起来发展。
四大区域中，人口最多的、面积最大的是南区，以麻垌镇为代表，包含了麻垌、大洋、下湾、罗秀、大湾、木根、中沙、罗播、社步等9个乡镇，总人口66.84万人，相当于玉州区、宜州区、靖西市等县级区市的人口，可见南区的人口分量。南区与玉林市、容县、港南区接壤，目前由于交通发展滞后，导致南区整体经济发展落后，未来随着贵港至岑溪方向的高速、贵港至玉林方向的二级路等交通路网建设完善，相信南区将会得到加快发展。至于未来会不会在贵港行政区划调整中纳入贵港的一个区还不得而知。不管如何调整，南区的发展对群众有利才是硬道理。
四大区域中，交通区位最好的是西区，以石龙镇为代表，包含了石龙、白沙、厚禄、蒙圩、西山5个乡镇，总人口50.39万人，相当于融水县、平果市、临桂区等县市区的人口。与港北区接壤，区域中有贵梧高速、三北高速、贵隆高速三大高速交汇，根据贵港市交通发展规划，未来贵港高铁站至桂平的市域铁路预计将在厚禄附近设站，此外，蒙圩机场将改造可通航民航，因此，西区的交通将是主要优势。除了西山是桂平城区所在地，未来石龙镇是否会有新的调整也是不确定，但不管如何，优越的交通区位将促使西区获得更好的发展。
四大区域中，北区给人的感觉是山区多，完全没有其他三区的地理优势。北区以金田镇为代表，包含了金田、江口、垌心、紫荆、南木5个乡镇，总人口也是四大区域中最少的，只有39.64万人，相当于柳城县、苍梧县、三江县、灵川县等县份的人口。北区的交通区位也进一步得到优化，未来将在金田设立桂平北站交通枢纽，而南木镇将融入桂平城区的发展。在四大区域中，北区是与桂平城区融合度最高的。
因此，从人口来看，桂平四区分别都是一个县级单位的人口体量，而这四大区中的中心镇的崛起，你最看好那个区？
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